เศษวัสดุจากงานรื้อถอนเอาไปไหน ขนทิ้งอย่างไรให้ไม่มีปัญหาตามมา
บ้านหลังหนึ่งที่ทุบเสร็จภายในสองวัน อาจใช้เวลาขนเศษออกอีกหนึ่งสัปดาห์ ค่าใช้จ่ายส่วนนี้บ่อยครั้งสูงกว่าค่ารื้อ และเป็นส่วนที่ถูกลืมใส่ในใบเสนอราคามากท…

บ้านหลังหนึ่งที่ทุบเสร็จภายในสองวัน อาจใช้เวลาขนเศษออกอีกหนึ่งสัปดาห์ ค่าใช้จ่ายส่วนนี้บ่อยครั้งสูงกว่าค่ารื้อ และเป็นส่วนที่ถูกลืมใส่ในใบเสนอราคามากที่สุด
การแยกประเภทตั้งแต่ตอนรื้อ ไม่ใช่เรื่องความเรียบร้อย แต่เป็นเรื่องเงินโดยตรง เพราะกองที่แยกแล้วมีคนรับซื้อ ส่วนกองที่ปนกันต้องจ่ายค่าทิ้งทั้งกอง
| ประเภท | ตัวอย่าง | สถานะ |
|---|---|---|
| เศษคอนกรีตและอิฐ | เสา คาน พื้น ผนังก่ออิฐ | ปริมาณมากที่สุด บางที่รับไปถม |
| เหล็ก | เหล็กเส้น โครงหลังคา ประตูรั้ว ท่อเหล็ก | ขายได้ ราคาดีที่สุด |
| ไม้ | เสา ตง คาน พื้นไม้ วงกบ | ไม้เนื้อแข็งสภาพดีขายได้ |
| โลหะอื่น | อลูมิเนียม ทองแดงในสายไฟ ทองเหลือง | ปริมาณน้อยแต่ราคาต่อกิโลสูง |
| กระเบื้องและฝ้า | กระเบื้องหลังคา ฝ้ายิปซัม กระเบื้องปูพื้น | ต้องเสียเงินทิ้ง |
| ของอันตราย | กระเบื้องที่มีแอสเบสตอส หลอดไฟ ถังสารเคมี น้ำมันเครื่อง | ต้องแยกและจัดการเป็นพิเศษ |
เหล็กทุกชนิดเป็นตัวหลัก ยิ่งบ้านที่เป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก จะได้เหล็กเส้นออกมาไม่น้อย แต่ต้องแยกเหล็กออกจากคอนกรีตซึ่งกินเวลาและแรงงาน จึงต้องชั่งว่าคุ้มกับค่าแรงหรือไม่
ไม้เก่าจากบ้านไทยหลังเก่า ถ้าเป็นไม้เนื้อแข็งและยังไม่ผุ มีตลาดรับซื้อชัดเจน ควรถอดออกก่อนใช้เครื่องจักร ไม่ใช่ทุบรวมแล้วค่อยคัด เพราะไม้ที่แตกหักแล้วมูลค่าลดลงมาก
เศษปนกันที่คัดแยกไม่ได้ ฝ้ายิปซัม ฉนวน พลาสติก และเศษก่อสร้างทั่วไป ต้องหาที่รับที่ถูกต้องและมีค่าใช้จ่าย
เศษคอนกรีตและอิฐบางครั้งมีคนรับไปใช้ถมที่หรือรองพื้นถนนในไซต์งาน ถ้าหาที่รับได้ก็ประหยัดค่าทิ้งไปทั้งก้อน แต่ถ้าหาไม่ได้ก็กลายเป็นภาระ ตรงนี้ขึ้นกับจังหวะและพื้นที่ ณ ตอนนั้นจริง ๆ
หน่วยที่ใช้คุยกันคือคิว (ลูกบาศก์เมตร) และจำนวนเที่ยวรถ
ข้อที่ทำให้ประเมินพลาดบ่อยคือ เศษที่ทุบแล้วจะฟูขึ้นกว่าตอนเป็นโครงสร้าง ผนังก่ออิฐฉาบหนา 10 เซนติเมตร พอทุบแล้วกองรวมกันจะกินปริมาตรมากกว่าเดิมหลายสิบเปอร์เซ็นต์ เพราะมีช่องอากาศแทรก
วิธีประมาณคร่าว ๆ — คำนวณปริมาตรของโครงสร้างจริง (ความหนา × พื้นที่) แล้วคูณเผื่อการฟูตัวประมาณ 1.4–1.6 เท่า จะได้ปริมาตรกองที่ต้องขน ตัวเลขนี้ใช้ประมาณจำนวนเที่ยวรถได้พอสมควร แต่ของจริงต้องดูหน้างาน
เมื่อได้จำนวนคิวแล้ว หารด้วยความจุรถก็จะได้จำนวนเที่ยว จากนั้นคูณด้วยค่าเที่ยวซึ่งขึ้นกับระยะทาง ก็จะเห็นภาพค่าขนทั้งหมด
ปลายทางที่ใช้กันจริงมีไม่กี่แบบ
สิ่งที่ห้ามทำ — นำเศษไปเททิ้งในที่รกร้าง ริมถนน หรือที่ดินของคนอื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต นอกจากผิดกฎหมายแล้ว ถ้าถูกตามกลับมาถึงต้นทาง เจ้าของอาคารก็มีส่วนรับผิดชอบด้วย ควรถามผู้รับเหมาให้ชัดว่าเอาไปทิ้งที่ไหน
อาคารและบ้านที่สร้างก่อนประมาณปี 2540 จำนวนมากใช้กระเบื้องมุงหลังคาลอนคู่และแผ่นซีเมนต์ใยหินที่มีส่วนผสมของแอสเบสตอส (ใยหิน) ซึ่งเป็นสารที่เป็นอันตรายต่อระบบทางเดินหายใจเมื่อฝุ่นฟุ้งกระจายและถูกสูดเข้าไป
อันตรายเกิดตอนที่วัสดุแตกเป็นผงและฟุ้ง ไม่ใช่ตอนที่แผ่นยังอยู่ในสภาพเดิม แนวปฏิบัติที่ควรทำคือ
ถ้าไม่แน่ใจว่ากระเบื้องบ้านเป็นชนิดที่มีใยหินหรือไม่ ให้ปฏิบัติแบบระวังไว้ก่อน ต้นทุนของการถอดเป็นแผ่นสูงกว่าการทุบไม่มาก แต่ความเสี่ยงต่างกันมาก
ค่าจัดการเศษวัสดุประกอบด้วยสามส่วน ซึ่งควรแยกให้เห็นในใบเสนอราคา
| ส่วน | คิดจากอะไร | สิ่งที่ทำให้แพงขึ้น |
|---|---|---|
| ค่าคัดแยกและตัก | แรงงานและเวลารถขุด | เศษปนกันมาก พื้นที่แคบ ไม่มีที่กองพัก |
| ค่าขนย้าย | จำนวนเที่ยว × ระยะทาง | ซอยแคบต้องขนสองต่อ จุดทิ้งอยู่ไกล รถวิ่งได้แค่บางช่วงเวลา |
| ค่าทิ้ง | ปริมาตรหรือน้ำหนักที่จุดรับ | เศษที่ไม่มีคนรับ ต้องเข้าบ่อทั้งหมด ของอันตรายที่ต้องจัดการพิเศษ |
วิธีลดค่าใช้จ่ายที่ได้ผลจริงที่สุดคือ แยกของที่ขายได้ออกตั้งแต่ต้น และหาปลายทางของเศษคอนกรีตให้ได้ก่อนเริ่มงาน ไม่ใช่มาหาตอนที่ของกองเต็มหน้างานแล้ว
ดูเรื่องโครงสร้างราคางานรื้อถอนทั้งหมดได้ที่ รื้อถอนบ้านราคาเท่าไร และดูตัวอย่างงานขนเศษวัสดุจริงของเราที่ ผลงานที่ผ่านมา
ต้องการให้ช่วยประเมินงานของคุณ? โทร 063-654-7911 หรือโทร 084-431-2279 เข้าดูหน้างานและประเมินให้ฟรี ดู ราคาและวิธีคิดราคา หรือ คำถามที่พบบ่อย
ทีมงานเข้าดูพื้นที่และประเมินให้ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย ไม่มีข้อผูกมัด