Safety Firstมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด
Free Site Surveyประเมินหน้างานฟรี
Equipment Readyเครื่องจักรพร้อมใช้งาน
Clear Processโปร่งใส ตรวจสอบได้
ภาพประกอบบทความ เศษวัสดุจากงานรื้อถอนเอาไปไหน ขนทิ้งอย่างไรให้ไม่มีปัญหาตามมา
หน้าแรก  /  บทความ  /  เศษวัสดุจากงานรื้อถอนเอาไปไหน ขนทิ้งอย่างไรให้ไม่มีปัญหาตามมา
ARTICLE

เศษวัสดุจากงานรื้อถอนเอาไปไหน ขนทิ้งอย่างไรให้ไม่มีปัญหาตามมา

บ้านหลังหนึ่งที่ทุบเสร็จภายในสองวัน อาจใช้เวลาขนเศษออกอีกหนึ่งสัปดาห์ ค่าใช้จ่ายส่วนนี้บ่อยครั้งสูงกว่าค่ารื้อ และเป็นส่วนที่ถูกลืมใส่ในใบเสนอราคามากท…

เผยแพร่ 12 สิงหาคม 2569อ่าน 6 นาทีโดยทีมงานธรณี

บ้านหลังหนึ่งที่ทุบเสร็จภายในสองวัน อาจใช้เวลาขนเศษออกอีกหนึ่งสัปดาห์ ค่าใช้จ่ายส่วนนี้บ่อยครั้งสูงกว่าค่ารื้อ และเป็นส่วนที่ถูกลืมใส่ในใบเสนอราคามากที่สุด

เศษรื้อถอนมีกี่ประเภท

การแยกประเภทตั้งแต่ตอนรื้อ ไม่ใช่เรื่องความเรียบร้อย แต่เป็นเรื่องเงินโดยตรง เพราะกองที่แยกแล้วมีคนรับซื้อ ส่วนกองที่ปนกันต้องจ่ายค่าทิ้งทั้งกอง

ประเภทตัวอย่างสถานะ
เศษคอนกรีตและอิฐเสา คาน พื้น ผนังก่ออิฐปริมาณมากที่สุด บางที่รับไปถม
เหล็กเหล็กเส้น โครงหลังคา ประตูรั้ว ท่อเหล็กขายได้ ราคาดีที่สุด
ไม้เสา ตง คาน พื้นไม้ วงกบไม้เนื้อแข็งสภาพดีขายได้
โลหะอื่นอลูมิเนียม ทองแดงในสายไฟ ทองเหลืองปริมาณน้อยแต่ราคาต่อกิโลสูง
กระเบื้องและฝ้ากระเบื้องหลังคา ฝ้ายิปซัม กระเบื้องปูพื้นต้องเสียเงินทิ้ง
ของอันตรายกระเบื้องที่มีแอสเบสตอส หลอดไฟ ถังสารเคมี น้ำมันเครื่องต้องแยกและจัดการเป็นพิเศษ

อะไรขายได้ อะไรต้องเสียเงินทิ้ง

ของที่มีคนรับซื้อ

เหล็กทุกชนิดเป็นตัวหลัก ยิ่งบ้านที่เป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก จะได้เหล็กเส้นออกมาไม่น้อย แต่ต้องแยกเหล็กออกจากคอนกรีตซึ่งกินเวลาและแรงงาน จึงต้องชั่งว่าคุ้มกับค่าแรงหรือไม่

ไม้เก่าจากบ้านไทยหลังเก่า ถ้าเป็นไม้เนื้อแข็งและยังไม่ผุ มีตลาดรับซื้อชัดเจน ควรถอดออกก่อนใช้เครื่องจักร ไม่ใช่ทุบรวมแล้วค่อยคัด เพราะไม้ที่แตกหักแล้วมูลค่าลดลงมาก

ของที่ต้องจ่ายค่าทิ้ง

เศษปนกันที่คัดแยกไม่ได้ ฝ้ายิปซัม ฉนวน พลาสติก และเศษก่อสร้างทั่วไป ต้องหาที่รับที่ถูกต้องและมีค่าใช้จ่าย

เศษคอนกรีตที่อยู่ตรงกลาง

เศษคอนกรีตและอิฐบางครั้งมีคนรับไปใช้ถมที่หรือรองพื้นถนนในไซต์งาน ถ้าหาที่รับได้ก็ประหยัดค่าทิ้งไปทั้งก้อน แต่ถ้าหาไม่ได้ก็กลายเป็นภาระ ตรงนี้ขึ้นกับจังหวะและพื้นที่ ณ ตอนนั้นจริง ๆ

ประเมินปริมาณเป็นคิวและเที่ยวรถ

หน่วยที่ใช้คุยกันคือคิว (ลูกบาศก์เมตร) และจำนวนเที่ยวรถ

  • รถบรรทุก 6 ล้อ บรรทุกได้ประมาณ 4–5 คิวต่อเที่ยว
  • รถบรรทุก 10 ล้อ บรรทุกได้ประมาณ 8–10 คิวต่อเที่ยว

ข้อที่ทำให้ประเมินพลาดบ่อยคือ เศษที่ทุบแล้วจะฟูขึ้นกว่าตอนเป็นโครงสร้าง ผนังก่ออิฐฉาบหนา 10 เซนติเมตร พอทุบแล้วกองรวมกันจะกินปริมาตรมากกว่าเดิมหลายสิบเปอร์เซ็นต์ เพราะมีช่องอากาศแทรก

วิธีประมาณคร่าว ๆ — คำนวณปริมาตรของโครงสร้างจริง (ความหนา × พื้นที่) แล้วคูณเผื่อการฟูตัวประมาณ 1.4–1.6 เท่า จะได้ปริมาตรกองที่ต้องขน ตัวเลขนี้ใช้ประมาณจำนวนเที่ยวรถได้พอสมควร แต่ของจริงต้องดูหน้างาน

เมื่อได้จำนวนคิวแล้ว หารด้วยความจุรถก็จะได้จำนวนเที่ยว จากนั้นคูณด้วยค่าเที่ยวซึ่งขึ้นกับระยะทาง ก็จะเห็นภาพค่าขนทั้งหมด

เอาไปทิ้งที่ไหน

ปลายทางที่ใช้กันจริงมีไม่กี่แบบ

  1. พื้นที่ที่ต้องการถม — เศษคอนกรีตและอิฐบางส่วนใช้ถมพื้นที่ลุ่มได้ ถ้ามีเจ้าของที่ยินยอมและไม่ผิดข้อกำหนดของท้องถิ่น เป็นทางที่ประหยัดที่สุดสำหรับทั้งสองฝ่าย
  2. สถานที่กำจัดของท้องถิ่น — เทศบาลหรือ อบต. หลายแห่งมีจุดรับเศษวัสดุก่อสร้าง มีค่าธรรมเนียมตามน้ำหนักหรือปริมาตร
  3. บ่อรับเศษวัสดุเอกชน — มีทั่วไปรอบเขตปริมณฑล คิดค่าเข้าตามเที่ยวหรือน้ำหนัก
  4. ผู้รับซื้อของเก่า — สำหรับเหล็ก ไม้ และโลหะ

สิ่งที่ห้ามทำ — นำเศษไปเททิ้งในที่รกร้าง ริมถนน หรือที่ดินของคนอื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต นอกจากผิดกฎหมายแล้ว ถ้าถูกตามกลับมาถึงต้นทาง เจ้าของอาคารก็มีส่วนรับผิดชอบด้วย ควรถามผู้รับเหมาให้ชัดว่าเอาไปทิ้งที่ไหน

กระเบื้องแอสเบสตอสที่ต้องระวัง

อาคารและบ้านที่สร้างก่อนประมาณปี 2540 จำนวนมากใช้กระเบื้องมุงหลังคาลอนคู่และแผ่นซีเมนต์ใยหินที่มีส่วนผสมของแอสเบสตอส (ใยหิน) ซึ่งเป็นสารที่เป็นอันตรายต่อระบบทางเดินหายใจเมื่อฝุ่นฟุ้งกระจายและถูกสูดเข้าไป

อันตรายเกิดตอนที่วัสดุแตกเป็นผงและฟุ้ง ไม่ใช่ตอนที่แผ่นยังอยู่ในสภาพเดิม แนวปฏิบัติที่ควรทำคือ

  • ถอดเป็นแผ่น ไม่ใช้รถขุดทุบให้แตกกระจาย
  • ฉีดน้ำให้ชื้น ก่อนและระหว่างถอด เพื่อกดฝุ่นไม่ให้ลอย
  • แยกกองต่างหาก ไม่ปนกับเศษทั่วไป และคลุมไว้ระหว่างรอขน
  • ให้คนงานสวมหน้ากากกรองฝุ่น ไม่ใช่หน้ากากผ้าธรรมดา
  • ไม่เลื่อยหรือเจียร วัสดุกลุ่มนี้ในหน้างาน

ถ้าไม่แน่ใจว่ากระเบื้องบ้านเป็นชนิดที่มีใยหินหรือไม่ ให้ปฏิบัติแบบระวังไว้ก่อน ต้นทุนของการถอดเป็นแผ่นสูงกว่าการทุบไม่มาก แต่ความเสี่ยงต่างกันมาก

ค่าใช้จ่ายแบ่งเป็นอะไรบ้าง

ค่าจัดการเศษวัสดุประกอบด้วยสามส่วน ซึ่งควรแยกให้เห็นในใบเสนอราคา

ส่วนคิดจากอะไรสิ่งที่ทำให้แพงขึ้น
ค่าคัดแยกและตักแรงงานและเวลารถขุดเศษปนกันมาก พื้นที่แคบ ไม่มีที่กองพัก
ค่าขนย้ายจำนวนเที่ยว × ระยะทางซอยแคบต้องขนสองต่อ จุดทิ้งอยู่ไกล รถวิ่งได้แค่บางช่วงเวลา
ค่าทิ้งปริมาตรหรือน้ำหนักที่จุดรับเศษที่ไม่มีคนรับ ต้องเข้าบ่อทั้งหมด ของอันตรายที่ต้องจัดการพิเศษ

วิธีลดค่าใช้จ่ายที่ได้ผลจริงที่สุดคือ แยกของที่ขายได้ออกตั้งแต่ต้น และหาปลายทางของเศษคอนกรีตให้ได้ก่อนเริ่มงาน ไม่ใช่มาหาตอนที่ของกองเต็มหน้างานแล้ว

ดูเรื่องโครงสร้างราคางานรื้อถอนทั้งหมดได้ที่ รื้อถอนบ้านราคาเท่าไร และดูตัวอย่างงานขนเศษวัสดุจริงของเราที่ ผลงานที่ผ่านมา

ต้องการให้ช่วยประเมินงานของคุณ? โทร 063-654-7911 หรือโทร 084-431-2279 เข้าดูหน้างานและประเมินให้ฟรี ดู ราคาและวิธีคิดราคา หรือ คำถามที่พบบ่อย

ต้องการประเมินราคาหน้างาน?

ทีมงานเข้าดูพื้นที่และประเมินให้ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย ไม่มีข้อผูกมัด